Описание
Подробности
Назначение
Критически важный элемент роторной группы многоступенчатого секционного питательного насоса ПЭ 65-53. Обеспечивает передачу крутящего момента от электродвигателя к рабочим колёсам всех ступеней, воспринимает осевые, радиальные и изгибающие нагрузки, гарантирует точное центрирование вращающихся элементов и стабильную работу подшипниковых, уплотнительных и балансировочных узлов при эксплуатации под высоким давлением.
В процессе эксплуатации вал передаёт механическую энергию вращения, одновременно компенсируя гидродинамические, инерционные и динамические нагрузки, возникающие при перекачивании питательной воды под напором до 5,3 МПа (530 м). За счёт точной динамической балансировки, термообработки и прецизионной шлифовки посадочных поверхностей обеспечивается минимальное биение, равномерное распределение напряжений по сечению и долговечная работа опорных узлов. Индексы
-01 и -02 указывают на конструктивные модификации, связанные с уточнением допусков посадочных мест, типом применяемых уплотнений или адаптацией под конкретные версии подшипниковых опор.| Параметр | Значение |
|---|---|
|
Номер чертежа
|
Н17.013.101.01-01 / Н17.013.101.01-02
|
|
Материал
|
Сталь 40Х (ГОСТ 4543)
|
|
Масса
|
43,300 кг
|
|
Базовый диаметр
|
Ø77 мм
|
|
Общая длина
|
1825 мм
|
|
Рабочая температура
|
до +100…+120 °C
|
|
Рабочее давление
|
до 5,3 МПа (расчётное до 6,5 МПа)
|
|
Твердость рабочих поверхностей
|
HRC 28–32 (после закалки и высокого отпуска)
|
|
Шероховатость посадочных участков
|
Ra ≤ 0,8 мкм
|
|
Класс динамической балансировки
|
G6,3 (по ГОСТ ИСО 1940-1)
|
|
Посадочные допуски
|
k6/m6 (под подшипники), h7/js6 (под рабочие колёса и втулки)
|
|
Совместимые среды
|
Питательная вода, нейтральные технические жидкости без абразивных включений
|
- Общая длина: 1825 мм
- Базовый диаметр: Ø77 мм (основной посадочный участок под подшипники и сальниковые втулки)
- Вал имеет ступенчатый профиль: участки под рабочие колёса, уплотнительные втулки, муфту и резьбовые концы выполнены с различными диаметрами и допусками согласно конструкторской документации насоса ПЭ 65-53.
Деталь устанавливается в корпус насоса на подшипниковых опорах (как правило, комбинированных: радиально-упорные + радиальные) и соединяется с приводным электродвигателем через упругую или зубчатую муфту. Работает в едином роторном узле с рабочими колёсами, направляющими аппаратами, защитными втулками и уплотнениями.
Требования к монтажу:
- обязательная проверка соосности валов насоса и двигателя (допуск ≤ 0,03 мм);
- очистка посадочных мест от консервационных смазок, окалины и загрязнений;
- контроль радиальных и осевых зазоров в подшипниках согласно паспорту насоса;
- динамическая балансировка собранного ротора на стенде;
- затяжка стопорных и крепёжных элементов с контролем момента;
- проверка свободного вращения вала после сборки до подключения привода.
Предназначен для эксплуатации в составе многоступенчатых питательных насосов серии ПЭ 65-53 на промышленных и энергетических объектах:
- тепловые и атомные электростанции (питательные насосы котлов);
- промышленные котельные и системы высокого давления;
- нефтеперерабатывающие и химические производства (перекачка нейтральных сред под напором);
- системы оборотного водоснабжения с повышенными требованиями к надёжности.
Рекомендуется для работы с питательной водой при температуре до 120 °C и соблюдении режима фильтрации, деаэрации и контроля химического состава среды.
- Нормативный ресурс до капитального ремонта: 30 000–50 000 моточасов;
- Межремонтный интервал: 10 000–15 000 моточасов (при соблюдении условий эксплуатации);
- Факторы снижения ресурса: превышение допустимых вибраций, кавитация, перекос муфты, попадание абразивных или коррозионно-активных примесей, работа в зоне резонансных частот, несвоевременная замена смазки;
- Признаки критического износа: повышенная вибрация корпуса, осевое/радиальное биение вала (> 0,05 мм), характерный гул подшипников, перегрев опорных узлов, трещины или выработка шпоночных пазов, снижение напорно-расходных характеристик;
- Рекомендация: при замене вала обязательна совместная диагностика состояния подшипниковых опор, рабочих колёс, направляющих аппаратов, уплотнительных втулок и соединительной муфты, а также проведение контрольной балансировки собранного ротора.
Характеристики
Характеристики
| Материал исполнения | 40Х |
|---|---|
| Вес,(кг) | 43,300 |
| Габаритные размеры,(мм) | Д77 L=1825 |
Отзывы
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь


