Описание
Подробности
Назначение
Ответственный сборочный узел роторной группы центробежного насоса ЦН 400-105, объединяющий вал, рабочее колесо и сопутствующие детали. Обеспечивает передачу крутящего момента от привода к проточной части, формирует требуемые напорно-расходные характеристики, предотвращает дисбаланс и вибрации, гарантирует точное центрирование и стабильную работу подшипниковых и уплотнительных опор.
Ответственный сборочный узел роторной группы центробежного насоса ЦН 400-105, объединяющий вал, рабочее колесо и сопутствующие детали. Обеспечивает передачу крутящего момента от привода к проточной части, формирует требуемые напорно-расходные характеристики, предотвращает дисбаланс и вибрации, гарантирует точное центрирование и стабильную работу подшипниковых и уплотнительных опор.
Принцип работы
В процессе эксплуатации узел передаёт механическую энергию вращения, одновременно компенсируя гидродинамические, осевые и радиальные нагрузки. Вал (сталь 40Х) воспринимает крутящие и изгибающие нагрузки, рабочее колесо (чугун СЧ20) преобразует энергию в напор. Различные модификации (до 1977 г., 1977–1984 гг., с 1984 г.) отражают поэтапную оптимизацию геометрии, массы и посадочных размеров под evolving стандарты и условия эксплуатации. Точная динамическая балансировка и шлифовка посадочных мест обеспечивают минимальное биение и равномерное распределение напряжений.
В процессе эксплуатации узел передаёт механическую энергию вращения, одновременно компенсируя гидродинамические, осевые и радиальные нагрузки. Вал (сталь 40Х) воспринимает крутящие и изгибающие нагрузки, рабочее колесо (чугун СЧ20) преобразует энергию в напор. Различные модификации (до 1977 г., 1977–1984 гг., с 1984 г.) отражают поэтапную оптимизацию геометрии, массы и посадочных размеров под evolving стандарты и условия эксплуатации. Точная динамическая балансировка и шлифовка посадочных мест обеспечивают минимальное биение и равномерное распределение напряжений.
| Параметр | Значение |
|---|---|
|
Номера чертежей
|
В-3079 / В-3079-01 / В-3079-02 (до 1977)
2Г-27629 / 2Г-27629-01 / 2Г-27629-02 (1977–1984) Н05.46.30.00 / Н05.46.30.00-01 / Н05.46.30.00-02 (с 1984) |
|
Материал
|
Вал: Сталь 40Х / Рабочее колесо: Серый чугун СЧ20
|
|
Масса
|
126 / 124 / 122 / 123 / 119 / 114 / 124 / 123 / 121 кг
|
|
Длина
|
1600 / 1600 / 1600 / 1535 / 1535 / 1535 / 1525 / 1525 / 1525 мм
|
|
Наружный диаметр (колеса)
|
445 / 445 / 400 / 445 / 425 / 400 / 425 / 405 / 380 мм
|
|
Рабочая температура
|
от –10 °C до +80 °C
|
|
Допустимое давление
|
до 1,0 МПа
|
|
Шероховатость посадочных поверхностей
|
Ra ≤ 0,8 мкм
|
|
Класс балансировки
|
G6,3 (по ГОСТ ИСО 1940-1)
|
|
Совместимые среды
|
Вода, нейтральные и слабощелочные технические жидкости без абразивных включений
|
Габаритные размеры (по модификациям)
- Длина ротора: 1525–1600 мм
- Наружный диаметр рабочего колеса: 380–445 мм
- Диаметр посадочных цапф: 80–100 мм (в зависимости от поколения и чертежа)
Примечание: Точные размеры соответствуют указанной последовательности чертежей. При замене необходимо строго соблюдать взаимозаменяемость в рамках одного поколения насоса.
Конструктивное использование и монтаж
Узел устанавливается в опорном корпусе насоса на подшипниках качения или скольжения и соединяется с электродвигателем через упругую муфту. Работает в едином узле с корпусом, защитными втулками, сальниковыми/торцевыми уплотнениями и направляющим аппаратом.
Требования к монтажу: обязательная проверка соосности валов насоса и двигателя, контроль соответствия поколения модификации, динамическая балансировка после сборки, очистка посадочных мест, контроль радиальных и осевых зазоров в подшипниках, затяжка стопорных и крепёжных элементов с контролем момента.
Узел устанавливается в опорном корпусе насоса на подшипниках качения или скольжения и соединяется с электродвигателем через упругую муфту. Работает в едином узле с корпусом, защитными втулками, сальниковыми/торцевыми уплотнениями и направляющим аппаратом.
Требования к монтажу: обязательная проверка соосности валов насоса и двигателя, контроль соответствия поколения модификации, динамическая балансировка после сборки, очистка посадочных мест, контроль радиальных и осевых зазоров в подшипниках, затяжка стопорных и крепёжных элементов с контролем момента.
Область применения
Предназначен для эксплуатации в составе центробежных насосов серии ЦН 400-105 на промышленных объектах:
Предназначен для эксплуатации в составе центробежных насосов серии ЦН 400-105 на промышленных объектах:
- системы магистрального и технологического водоснабжения;
- теплоэнергетика и котельные установки;
- ирригационные станции и насосные перекачивающие комплексы;
- промышленные циклы оборотного водоснабжения.
Рекомендуется для работы с нейтральными жидкостями при температуре до 80 °C и соблюдении требований к фильтрации и смазке опорных узлов.
Срок эксплуатации и диагностика
Нормативный ресурс: 5–8 лет или 20 000–30 000 моточасов
Факторы снижения ресурса: превышение допустимых вибраций, кавитация, перекос муфты, попадание абразивных частиц, работа в зоне резонансных частот, коррозия посадочных поверхностей, установка модификаций разных поколений без адаптации корпуса
Признаки критического износа: повышенная вибрация корпуса, осевое/радиальное биение вала, характерный гул подшипников, перегрев опорных узлов, трещины или износ шпоночных пазов, снижение напора и производительности
Рекомендация: при замене ротора обязательна совместная диагностика состояния подшипниковых опор, рабочего колеса, уплотнительных втулок и соединительной муфты, а также проведение балансировки собранного узла с учётом конкретного поколения чертежа.
Нормативный ресурс: 5–8 лет или 20 000–30 000 моточасов
Факторы снижения ресурса: превышение допустимых вибраций, кавитация, перекос муфты, попадание абразивных частиц, работа в зоне резонансных частот, коррозия посадочных поверхностей, установка модификаций разных поколений без адаптации корпуса
Признаки критического износа: повышенная вибрация корпуса, осевое/радиальное биение вала, характерный гул подшипников, перегрев опорных узлов, трещины или износ шпоночных пазов, снижение напора и производительности
Рекомендация: при замене ротора обязательна совместная диагностика состояния подшипниковых опор, рабочего колеса, уплотнительных втулок и соединительной муфты, а также проведение балансировки собранного узла с учётом конкретного поколения чертежа.
Характеристики
Характеристики
| Материал исполнения | СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20/СТ40Х/CЧ20 |
|---|---|
| Вес,(кг) | 126/124/122/123/119/114/124/123/121 |
| Габаритные размеры,(мм) | 1600/1600/1600/1535/1535/1535/1525/1525/1525 |
| Наружный диаметр,(мм) | 445/445/400/445/425/400/425/405/380 |
Отзывы
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь


