Описание
Подробности
Назначение
Основной вращающийся узел центробежного насоса СЭ 2500-180-25 высокой производительности, объединяющий вал, рабочее колесо, защитные и дистанционные втулки, уплотнительные элементы, балансировочные диски и крепёж в единую сборочную единицу. Предназначен для передачи крутящего момента от электропривода к проточной части, создания гидравлического напора (~180 м), перемещения жидкости и обеспечения стабильной работы агрегата при высоких радиальных, осевых и динамических нагрузках.
Основной вращающийся узел центробежного насоса СЭ 2500-180-25 высокой производительности, объединяющий вал, рабочее колесо, защитные и дистанционные втулки, уплотнительные элементы, балансировочные диски и крепёж в единую сборочную единицу. Предназначен для передачи крутящего момента от электропривода к проточной части, создания гидравлического напора (~180 м), перемещения жидкости и обеспечения стабильной работы агрегата при высоких радиальных, осевых и динамических нагрузках.
Принцип работы
Ротор устанавливается в корпусе насоса на опорных подшипниках скольжения или качения. При вращении рабочее колесо захватывает перекачиваемую среду со всасывающего патрубка и под действием центробежных сил отбрасывает её к периферии, преобразуя механическую энергию привода в кинетическую и статическую энергию потока. Заводская сборка, динамическая балансировка класса G6.3, точное соблюдение радиальных и осевых зазоров, а также применение износостойких и коррозионно-стойких материалов обеспечивают минимальные вибрации, стабильный напор, высокий КПД и длительный ресурс узла.
Ротор устанавливается в корпусе насоса на опорных подшипниках скольжения или качения. При вращении рабочее колесо захватывает перекачиваемую среду со всасывающего патрубка и под действием центробежных сил отбрасывает её к периферии, преобразуя механическую энергию привода в кинетическую и статическую энергию потока. Заводская сборка, динамическая балансировка класса G6.3, точное соблюдение радиальных и осевых зазоров, а также применение износостойких и коррозионно-стойких материалов обеспечивают минимальные вибрации, стабильный напор, высокий КПД и длительный ресурс узла.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
|
Номер чертежа
|
Н19.26.30.00
|
|
Материал исполнения
|
Сборочный узел (вал – 40Х/45; рабочее колесо – 20Х13Л/СЧ20; втулки – бронза/сталь/чугун; крепёж)
|
|
Масса
|
195,00 кг
|
|
Рабочая температура
|
от –40 °C до +80 °C (до +100 °C в зависимости от исполнения материалов)
|
|
Номинальная частота вращения
|
до 750–1000 об/мин (уточняется по паспортным данным)
|
|
Класс балансировки
|
G6.3 (по ГОСТ ISO 1940-1)
|
|
Тип соединения с приводом
|
Шпоночное / конусное с фиксацией стопорной гайкой
|
|
Тип опор
|
Подшипники скольжения (баббит/бронза) или качения (по исполнению)
|
|
Совместимые среды
|
Вода, технические жидкости, слабоагрессивные среды, среды с умеренным содержанием взвесей
|
Габаритные размеры (типовые)
- Общая длина ротора: 1300–1650 мм
- Диаметр рабочего колеса: 520–680 мм
- Диаметр опорных шеек под подшипники: 90–120 мм
- Диаметр посадочного места под муфту привода: 80–100 мм
- Радиальный зазор между колесом и корпусом/кольцами: 0,20–0,50 мм
Точные геометрические параметры, конфигурация ступенчатого вала, профиль лопаток, размеры посадочных мест и балансировочных дисков строго определяются чертежом Н19.26.30.00. При подборе обязательно указывать номер чертежа, заводскую ревизию и фактическую комплектацию узла.
Конструктивное использование и монтаж
Ротор насоса СЭ 2500-180-25 поставляется как полностью собранный и отбалансированный на заводе-изготовителе узел, готовый к установке в корпус. Фиксируется в подшипниковых опорах, центрируется по посадочным буртам и закрепляется от осевых перемещений регулировочными гайками или стопорными кольцами.
Требования к монтажу:
- Проверка соосности подшипниковых гнёзд и геометрии корпуса насоса с использованием лазерного выравнивателя или индикаторных стоек (допустимое отклонение ≤ 0,05 мм);
- Тщательная очистка всех посадочных поверхностей от загрязнений, консервационной смазки, окалины и заусенцев;
- Контроль радиального и осевого зазоров согласно паспорту насоса с применением щупов или индикаторов;
- Аккуратная установка ротора без ударных нагрузок (при массе 195,00 кг обязательно применение грузоподъёмных механизмов, траверс и мягких текстильных строп), контроль свободного вращения вручную до фиксации опор;
- Затяжка стопорных элементов с контролем динамометрического момента и обязательной фиксацией от самоотвинчивания;
- Запрещается пуск насоса без предварительной проверки зазоров, заполнения корпуса перекачиваемой средой и контроля системы смазки подшипников;
- После монтажа обязательна контрольная вибродиагностика на холостом ходу с фиксацией базовых параметров.
Область применения
Деталь предназначена для эксплуатации в составе центробежных насосов серии СЭ 2500-180-25 на промышленных объектах высокой мощности:
- магистральные системы водоснабжения и водоотведения;
- тепловые и атомные электростанции (основные циркуляционные, сетевые и подпиточные контуры);
- нефтепереработка и нефтехимическая промышленность;
- металлургическое, машиностроительное и горнодобывающее производство;
- магистральные насосные станции, мелиорация и ирригационные системы большой протяжённости;
- промышленные объекты с высокими требованиями к надёжности и непрерывности работы.
Рекомендуется для работы с водой и техническими жидкостями при температуре окружающей среды от –40 °C до +50 °C при соблюдении регламентов технического обслуживания.
Срок эксплуатации и диагностика
- Нормативный ресурс: 8–12 лет или 20 000–30 000 моточасов
- Факторы снижения ресурса: работа без подачи жидкости (сухой ход), кавитация, абразивные примеси в перекачиваемой среде, коррозия, нарушение балансировки, износ подшипниковых опор, радиальные биения вала сверх допустимых, перегрев узла
- Признаки критического износа: повышенная вибрация и шум ротора, снижение напора и производительности, перегрев корпуса в зоне подшипников, эрозия или сколы лопаток, биение при вращении, появление металлической пыли в смазке
- Рекомендация: при замене ротора проводить комплексную диагностику корпуса, торцевых крышек, подшипников, защитных колец и системы смазки; после монтажа обязательна проверка зазоров, соосности и обкатка на холостом ходу с контролем вибрации и температуры
Характеристики
Характеристики
| Номер чертежа | Н19.26.30.00 |
|---|---|
| Материал исполнения | Узел |
| Вес,(кг) | 195,00 |
Отзывы
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Напишите ваш собственный отзыв
Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь


