Вакуумный насос АВЗ-125Д

Насос АВЗ-125Д

Агрегат вакуумный золотниковый типа АВЗ-125Д применяется для откачки воздуха и паро-газовых сред без от капельной влаги, механических загрязнений из герметичных вакуумных систем в стационарных установках, находящихся в производственных помещениях.

Агрегаты непригодны для откачки сред: взрывоопасных, отравляющих, вступающих в реакцию со смазочными маслами и разъедающих черные металлы, а также для перекачки среды из одной емкости в другую.

Условное обозначение агрегата АВЗ-125Д

АВЗ-63Д УХЛ 4.2

• АВЗ - агрегат вакуумный золотниковый,
• 63 - быстрота действия, л/с,
• Д - двухступенчатый, т.е. последовательное действие двух ступеней.
• УХЛ4.2 - вид климатического исполнения.

Габаритный чертеж агрегата АВЗ-125Д

Характеристики насоса АВЗ-125Д

Агрегаты АВЗ-125Д  - двухступенчатые с ка­мерами последовательного действия.  Насос имеет две рабочие камеры. В рабочей камере вращается экс­центрик с надетым на него плунжером. При вращении эксцентрика газ из от­качиваемого объема через окно в прямоугольной части плунжера поступает полость всасывания. Одновременно в полости сжатия происходит сжатие и вытеснение откачиваемой среды.В двухступенчатых насосах откачиваемая среда из роторной камеры первой ступени проходит во вторую ступень через сквозную щель внутри корпуса, затем через выхлопные клапаны выбрасывается в маслоотделитель

 Откачка среды агрегатом осуществляется за счет периодического изменения объема рабочей камеры. Агрегат состоит из насоса, маслоотделителя, двигателя, смонтированного на основании, закрепленном на корпусе насоса. Передача вращательного движения от двигателя к насосу осуществляется посредством ремней клиновых. Натяжение ремней обеспечивается натяжными винтами. Шкивы насоса и двигателя, после их установки и закрепления агрегата, закрываются ограждением. Сверху на корпус насоса устанавливается маслоотделитель. Входной и выходной патрубки закрыты заглушками. Для охлаждения насоса проточной водой корпус имеет водяную рубашку. Для удаления воды перед разборкой и транспортировкой насоса в нижней части корпуса предусмотрено резьбовое отверстие, закрытое пробкой.

При откачке пары воды, подвергаясь в насосе сжатию, конденсируются и, смешиваясь с маслом, не удаляются из насоса. Для предотвращения конденсации паров в насосе напускают балластный газ (обычно атмосферный воздух) в камеру насоса, таким образом, водяной пар удаляется раньше, чем он успевает сконденсироваться на стенках камеры. При откачке паров воды необходимо стремиться к повышению температуры насоса до максимально допустимой. Заправка масла в насос производится через отверстие маслоотделителя. Для контроля уровня масла в масляных камерах в корпусе предусмотрены смотровые окна.

Оплата и Доставка в Москве