Описание

Подробности

Назначение
Критически важный сборочный узел роторной группы центробежного насоса ЦН 1000-180, объединяющий вал, рабочее колесо, защитные втулки и уплотнительные элементы. Обеспечивает передачу крутящего момента от электродвигателя к проточной части, формирует требуемые напорно-расходные характеристики агрегата, предотвращает дисбаланс и вибрации, гарантирует точное центрирование и стабильную работу подшипниковых и сальниковых опор.

Принцип работы
В процессе эксплуатации узел передаёт механическую энергию вращения, одновременно компенсируя гидродинамические, осевые и радиальные нагрузки, возникающие при перекачивании больших объёмов жидкости под напором до 180 м. Вал (сталь 40Х) воспринимает крутящие и изгибающие моменты, рабочее колесо (чугун СЧ20) создаёт гидравлический напор. Разные обозначения чертежей (2Г-28898, В-3405) отражают модификации различных периодов выпуска или заводов-изготовителей. Точная динамическая балансировка и прецизионная шлифовка посадочных поверхностей обеспечивают минимальное биение, равномерное распределение напряжений и долговечную работу всего агрегата.

Параметр	Значение
Номер чертежа	2Г-28898 / В-3405
Материал	Вал: Сталь 40Х / Рабочее колесо: Серый чугун СЧ20 (типично)
Масса	~210–240 кг (ориентировочно)
Рабочая температура	от –30 °C до +100 °C
Допустимое давление	до 1,8 МПа
Шероховатость посадочных поверхностей	Ra ≤ 0,8 мкм
Класс балансировки	G6,3 (по ГОСТ ИСО 1940-1)
Посадочные допуски	k6/m6 (под подшипники), h7 (под рабочее колесо)
Совместимые среды	Вода, нейтральные и слабощелочные технические жидкости без абразивных включений

Габаритные размеры (типовые)
Общая длина ротора: 1900–2200 мм
Наружный диаметр рабочего колеса: 450–550 мм
Диаметр цапф (под подшипники): 100–125 мм
Длина посадочного участка под рабочее колесо: 160–220 мм

Конструктивное использование и монтаж
Узел устанавливается в опорном корпусе насоса на подшипниках качения или скольжения и соединяется с приводным электродвигателем через упругую муфту. Работает в едином узле с корпусом проточной части, защитными втулками, сальниковыми/торцевыми уплотнениями и направляющим аппаратом.
Требования к монтажу: обязательная проверка соосности валов насоса и двигателя (допуск ≤ 0,05 мм), контроль взаимозаменяемости модификации ротора с конкретной версией корпуса, динамическая балансировка после сборки на стенде, очистка посадочных мест от консервационных смазок, контроль радиальных и осевых зазоров в подшипниках, затяжка стопорных и крепёжных элементов с контролем момента.

Область применения
Предназначен для эксплуатации в составе центробежных насосов серии ЦН 1000-180 на промышленных объектах:

системы магистрального и технологического водоснабжения;
теплоэнергетика и системы оборотного водоснабжения ТЭС/АЭС;
ирригационные станции и насосные перекачивающие комплексы;
промышленные предприятия с потребностью в перекачке больших объёмов воды под повышенным напором.
Рекомендуется для работы с нейтральными жидкостями при температуре до 80–100 °C и соблюдении требований к фильтрации и смазке опорных узлов.

Срок эксплуатации и диагностика
Нормативный ресурс: 5–8 лет или 20 000–30 000 моточасов
Факторы снижения ресурса: превышение допустимых вибраций, кавитация, перекос муфты, попадание абразивных частиц, работа в зоне резонансных частот, коррозия посадочных поверхностей, частые пуски/остановы в нештатных режимах
Признаки критического износа: повышенная вибрация корпуса, осевое/радиальное биение вала, характерный гул подшипников, перегрев опорных узлов, трещины или выработка шпоночных пазов, снижение напора и КПД агрегата
Рекомендация: при замене ротора обязательна совместная диагностика состояния подшипниковых опор, рабочего колеса, уплотнительных втулок и соединительной муфты, а также проведение балансировки собранного узла с учётом конкретной модификации чертежа.

Примечание: Чертежи 2Г-28898 и В-3405 могут соответствовать разным периодам выпуска, заводам-изготовителям или конструкторским модификациям насоса ЦН 1000-180. Точные массогабаритные характеристики, допуски, требования к термообработке и балансировке рекомендуется уточнять по заводской конструкторской документации или у предприятия-изготовителя насосного оборудования. При замене необходимо проверять взаимозаменяемость с существующим корпусом и уплотнительными узлами.