Насосы ЦНСМ

Многоступенчатые секционные насосы ЦНСМ используются для транспортировки турбинного масла и других маслянистых сред с температурой, варьирующейся от 2 до 60°С. Значение вязкости масла должно варьироваться в диапазоне от 20 до 25 сСт. Оптимальное значение плотности перекачиваемой среды составляет 0,88 г/см3.

Одна из областей применения насосов серии ЦНСМ – включение в конструкцию турбогенераторов, в которых они отвечают за подачу смазки в уплотнительные подшипники. Предлагаемые агрегаты находят применение на нефтеперерабатывающих, горнодобывающих, металлургических и некоторых других предприятиях.

Конструкция и принцип действия

Наружная часть насоса ЦНСМ – его корпус. Он сконструирован из отдельных секций, количество которых может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от текущих потребностей предприятия. Количество секций всегда равно количеству рабочих колес насоса минус один (такая формула объясняется тем, что одно колесо находится в крышке корпуса). Количество рабочих колес может варьироваться от 2 до 10. Герметичность стыков между секциями обеспечивают уплотнительные прокладки.

Все рабочие колеса секционного насоса ЦНСМ располагаются на общем валу. Последний приводится во вращение электродвигателем. Каждое из колес создает определенный напор, при этом общий напор агрегата равен сумме напоров, создаваемых колесами.

Для изготовления проточной части агрегата используются такие материалы, как серый чугун марки СЧ-20, а также сталь марок 45, 20 и 40Х13.

Для надежного уплотнения вала насоса может применяться сальниковый или торцовый уплотнитель.

При эксплуатации секционного насоса ЦНСМ нужно следить за тем, чтобы транспортируемая среда подавалась на вход с подпором. При несоблюдении этого правила неизбежно будут идти кавитационные процессы, которые быстро разрушат быстро вращающиеся детали агрегата.

Востребованность насосов серии ЦНСМ объясняется достоинствами, которые имеют эти устройства:

• применяя их, можно создать значительный напор перекачиваемого турбинного масла или других маслянистых сред. Эта возможность обеспечивается благодаря тому, что в конструкцию насосов ЦНСМ входят несколько секций, эффективность которых суммируется;
• при использовании моделей предлагаемой серии для транспортировки масел и схожих с ними сред обеспечивается высокая производительность и появляется возможность экономии средств. С этой точки зрения секционные насосы ЦНСМ значительно превосходят шестеренчатые и винтовые модели;
• насосные агрегаты, выпускаемые современными производителями, отличаются надежностью и долговечностью, они неприхотливы в обслуживании.

Расшифровка маркировки

Аббревиатура «ЦНСМ», с которой начинается маркировка насоса, расшифровывается как «центробежный насос секционный для перекачки турбинного масла».

Буква «А», следующая за аббревиатурой, указывает агрегатную поставку насоса ЦНСМ.

На следующем месте в маркировке может стоять буква «т». Ее наличие указывает на использование торцового уплотнения в конструкции устройства. Если буквы «т» нет, использовано сальниковое уплотнение.

Первое число в маркировке секционного насоса ЦНСМ, следующее после букв, представляет собой значение номинальной подачи агрегата, выраженное в м3/ч.

На следующем месте в маркировке указывается число, представляющее собой значение номинального напора, выраженное в м.

На последнем месте в маркировке насоса ЦНСМ располагается сочетание букв и цифр, указывающее на климатическое исполнение агрегата и категорию его размещения.